12月16日上午,随着火车汽笛轰鸣,“库斯塔奈—洛阳”国际班列搭载着50个标准集装箱约1300吨的进口麦麸颗粒,从哈萨克斯坦顺利抵达东方红(洛阳)国际陆港。这是洛阳中欧班列(中豫号)统一命名开行以来的首趟回程班列,同时标志着东方红(洛阳)国际陆港与“一带一路”沿线国家和地区实现了国际货运班列双向互通。
近年来,洛阳不断加快建设国家物流枢纽,打造现代物流强市。中欧班列(中豫号)销往中亚、俄罗斯等地,进一步带动了洛阳拓宽国际物流通道和制造业全球化发展。截至11月底,今年已完成集装箱吞吐量21798箱,同比增加6738箱,增幅44.7%。中国积极盘活铁路存量资源,谋划打造东方红(洛阳)国际陆港,不断开通国内国际班列线路,从最初的开行中亚五国,到现在中欧(中亚)、中俄、青岛、宁波、连云港多线同开,覆盖亚欧非大陆数十个国家与城市,有力保障了国内国际产业链供应链的稳定畅通,为服务“一带一路”,畅通贸易往来跑出新通途。
中欧班列(中豫号)采取“国际货运+国内多式联运”的运输模式,从哈萨克斯坦库斯塔奈地区出发,经阿拉山口入境,全程5600多公里,历经13天抵达东方红(洛阳)国际陆港。后续,哈萨克斯坦还将有大麦、玉米等多种粮食产品陆续运抵东方红(洛阳)国际陆港。中欧班列(中豫号)不仅畅通了国际物流通道,同时还促进着我国和欧洲各国文化的交流。
中欧班列(中豫号)是洛阳融入“一带一路”建设的标志性成果之一,它不仅完善了亚欧互联互通网络,更加强了沿线经贸合作,促进了我国同其它国家和地区的交流。随着共建“一带一路”倡议的走深走实,洛阳地区的中欧班列(中豫号)必将为中国与欧洲各国进一步加强经贸往来提供更多助力。
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